Калькулятор
Страховая мало насчитала по ОСАГО или КАСКО?! Узнайте справедливую сумму выплаты!
При помощи этого калькулятора, Вы можете рассчитать реальную сумму ущерба после ДТП. В основу данного калькулятора заложены постоянно обновляющиеся цены запасных частей на все марки автомобилей и стоимость нормочаса работы специалиста станции технического обслуживания, как специализированного(дилерского), так и нет.
Внимание! Сумма является гипотетической! Обратившись в нашу компанию, Вы всегда можете узнать справедливую сумму ущерба после проведения бесплатной .
О нашей компании
Наши автоюристы оказывают помощь при ДТП, юридические и экспертные услуги в сфере автострахования. Нашему мнению доверяют крупнейшие телеканалы России, освещающие проблемы автострахования и ситуации, когда страховая не выплачивает страховку или занижает страховые выплаты.
наши преимущества
1 Мы отсудили 761 444 000 Р у страховых в пользу клиентов
2 Вы не платите ни копейки пока мы не выиграем дело
3 Все расходы оплачиваем мы в т.ч. пересылку и пошлины
4 Работаем по всей России не обязательно ездить к нам
Бесплатная консультация
Станьте нашим партнёром
Расскажите автовладельцам о способе получить свои страховые выплаты в полном объёме! Помогите другим не быть обманутыми страховыми!
ВС РФ.
«На вопрос судьи о том, каким образом и на основании каких документов и законов проводились исследования стоимости запчасти, нормочаса и лакокрасочных материалов, представитель РСА ответил: «Мы производили исследования так, как нам сказал ЦБ РФ», – рассказал АСН эксперт, который присутствовал на заседании судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ. То, каким образом ЦБ или РСА проверяли справочники (которые для них сформировал ЗАО ЦИТ «Автоинжиниринг») ни регулятор, ни союз пояснить не смогли, отметил он. При этом представители обеих организаций утверждали, что справочники проверяли, добавил эксперт.
Как уже сообщало АСН, Управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Татарстан вынесло РСА предписание, в котором союз обвинялся в использовании своего доминирующего положения на рынке ОСАГО и занижении цен в справочниках запчастей. Союз обжаловал предписание в суде, однако первая инстанция отказала РСА в иске. Тогда союз обратился в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, который отменил решение суда первой инстанции и удовлетворил требования РСА. Суд округа поддержал это решение. Антимонопольный орган подал кассационную жалобу в ВС РФ и она была удовлетворена.
В своих решениях суды второй и третьей инстанций отметили, что РСА не мог нарушить закон о защите конкуренции, поскольку является некоммерческой организацией – профессиональным объединением страховщиков, наделенным полномочиями по формированию справочников на безвозмездной основе. Однако Верховный суд не разделил эту позицию. Согласно определению, в соответствии с п. 5 ст. 4 закона о защите конкуренции под хозяйствующим субъектом понимается в том числе некоммерческая организация, осуществляющая деятельность, приносящую ей доход.
«Следовательно, в той мере, в которой РСА выступает коллективным представителем (объединением) продавцов финансовых услуг на рынке ОСАГО – страховщиков, связан с ними экономически, в том числе посредством формирования имущества РСА за счет членских взносов, и имеет возможность влиять на размер страхового возмещения, выплачиваемого потребителям, заявитель может рассматриваться в качестве хозяйствующего субъекта, вовлеченного в функционирование рынка страхования по ОСАГО и обладающего интересом в извлечении дохода из своего участия на указанном рынке», – заключил Верховный суд.
Кроме того, ВС указывает на прямые нарушения, которые были допущены союзом при составлении справочников. Так в соответствии с Единой методикой, в основу формирования справочников должны быть положены сведения о ценах, собранные в городах с численностью населения не менее 1 млн человек и во всех административных центрах субъектов РФ по каждому экономическому региону. «Однако сформированные РСА справочники основаны на исследовании цен, проведенном лишь в 11 городах. При этом невозможно провести проверку соответствия средней стоимости запасных частей и материалов, содержащихся в них источникам получения РСА информации», – отмечает ВС РФ.
Кроме того, цены в справочниках были скорректированы в сторону уменьшения с учетом возможных скидок, предоставляемых оптовым покупателям. «Однако пунктом 7.2.3. Единой методики предусмотрено применение скидок к розничным ценам, по которым услуги по ремонту оказываются потребителям и оплачиваются гражданами», – подчеркивает суд.
Цены отдельных запасных частей и нормочаса, указанных в справочниках, оказались существенно ниже цен, сложившихся на рынке, отметил ВС. «Вопреки части 2 статьи 10 Закона о защите конкуренции, со стороны РСА данные обстоятельства не опровергнуты и не представлены доказательства, которые бы свидетельствовали о том, что действия РСА при формировании справочников носили экономически обоснованный характер», – заключил суд.
ВС РФ отменил решения судов второй и третьей инстанции и оставил в силе решение Арбитражного суда Республики Татарстан. Таким образом, постановление УФАС по РТ, согласно которому РСА обязан устранить нарушение (необоснованно заниженные цены в справочниках), также остается в силе.
После аварии, обнаружив, что детали автомобиля повреждены, водитель сразу же задается вопросом, каков будет размер компенсации по страховке. На интернет-ресурсе РСА можно вручную осуществить проверку стоимости деталей автомобиля по полису ОСАГО.
Сервис проводит анализ среднего показателя рыночной цены деталей автомобиля по регионам. Благодаря этим данным водитель может оспорить решение страховщика, если тот занижает сумму компенсации.
Что собой представляет РСА?
Сервис autoins.ru, представленный на официальном сайте – это интернет-ресурс Российского союза автостраховщиков. Законодатель официально закрепил некоммерческий статус РСА. В состав организации входит 103 страховщика (более 90 процентов компаний Российской Федерации). РСА выполняет функцию независимого эксперта по страхованию.
Важными направлениями деятельности РСА являются:
- формирование правил профессиональной страховой деятельности и контролирование их выполнения;
- направление взаимодействия страховщиков;
- представление и защита интересов страховых компаний;
- соблюдение прав пострадавших на возмещение причиненного ущерба имуществу, здоровью, жизни.
Интернет-ресурс РСА содержит сведения о клиентах страховых компаний, входящих в состав Союза, а именно:
- личные данные страхователей автомобилей;
- сведения по страховым договорам;
- факты страховых случаев и сведения о пострадавших.
Благодаря сведениям, которые размещены на сайте Союза, владелец автомобиля может ознакомиться со своим страховым классом и коэффициентом бонус-малус.
Но основная цель разработки интернет-программы РСА – это информация о ценах на детали указанного транспортного средства,которая ложится в основу экспертной оценки при определении размера компенсации.
С 2014 года с помощью сервиса РСА пострадавший может удостовериться, насколько верно страховщик рассчитал сумму компенсации по страховому полису ОСАГО, если в автомобиле повреждены детали.
Сервис был разработан согласно распоряжению Банка России, функции сайта позволяют свободно получать сведения о ценовой политике на детали, материалы и цены на нормо-часы для определения компенсации за проведение ремонта соответственно страховому полису ОСАГО.
Как пользоваться сервисом сайта РСА?
Для того чтобы получить информацию о нужной детали, необходимо перейти по адресу: http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/
Информация о средней цене может содержать три варианта:
- цена самой детали;
- стоимость нормо-часа проведения ремонтной работы (в том случае, если страховщик направляет на ремонт на СТО). Стоимость за нормо-час определяется как цена затрат труда, которая предполагает установленный временной период, отведенный на конкретную работу;
- стоимость материалов, необходимых для проведения ремонта.
Для получения информации по стоимости деталей пользователю следует ввести данные в четыре поля:
- дата, по состоянию на которую следует получить информацию;
- регион страны из двенадцати представленных;
- наименование марки транспортного средства;
- номер запчасти по каталогу.
Интернет наполнен множеством сервисов, с помощью которых можно узнать оригинальный номер детали к автомобилю. На этих сервисах имеются каталоги производителей автомобилей. Чтобы их найти, достаточно знать VIN-номер автомобиля.
В том случае, если производится поиск среднего значения цены за нормо-час при выполнении работы по ремонту, последняя графа изменяется на поле «Тип транспортного средства». Это связано с тем, что цена этого показателя в разных компаниях и кузовах автомобилях отличается. Чтобы рассчитать цену материалов следует заполнить области трех полей: сведения о производителе, дату и наименование материалов.
Запрос, который отправил пользователь, сохраняется и регистрируется с указанием номера. Если зайти повторно на сайт, то статус запроса просматривается нажатием кнопки «Сохраненный запрос» и введением регистрационного номера.
Для чего рассчитывается стоимость деталей
Расчет размера компенсации ОСАГО с помощью сервиса РСА дает возможность водителю провести проверку суммы выплаты за детали на соответствие цены запчасти в определенном регионе.
Калькуляция позволяет избежать ситуаций, когда рассчитанная разными экспертами стоимость одного и того же вида ущерба в границах страхового случая намного отличается, и страховщик производит выплату меньшей суммы.
Для того чтобы определить стоимость ремонта по страховке после аварии используют единый справочник ОСАГО на ресурсе РСА. Единым его называют не только потому, что он соединил в себе все сведения по регионам. С начала использования расчета цены по методам, предлагаемым РСА, в 2014 году все эксперты, оценивая причиненный вред, полагаются исключительно на информацию этого справочника.
Справочник РСА о стоимости запчастей
В справочнике Российского союза автостраховщиков собрано больше, чем восемьдесят миллионов наименований, а цена указана для каждого из 12 экономически определенных регионов страны. В список внесены модели транспортных средств, год производства которых не старше 2002 года. Детали автомобилей более позднего выпуска оценены, исходя из средней цены на рынке в регионе.
Для выполнения расчета цены запасных частей по ОСАГО РСА первоначально необходимо заполнить соответствующие поля сервиса такими сведениями:
- информация о том, кто делает запрос (юридическое или физическое лицо);
- тип страхового полиса клиента;
- возраст водителя и его стаж вождения;
- величина силы мотора;
- длительность эксплуатации авто;
- срок действия договора страхования.
Установим, каким образом определяется цена деталей по ОСАГО. При введении номера модели согласно каталогу, а главное- региона, сервис проводит анализ цены на указанные детали в определенном регионе, используя информацию единого справочника. При введении в поиск стоимости за нормо-час программа анализирует СТО, которые расположены в данном регионе.
Сможет ли функциональность сервиса РСА стать полноценной заменой профессиональной оценки автомобиля?
По информации, содержащейся в базе данных РСА, не всегда можно в полном объеме произвести оценку деталей. Цена на ввезенные из-за рубежа запасные части варьируется в зависимости от колебаний валюты, при этом возникает необходимость регулярного обновления программы. Нередко сведения систематизированного справочника являются устаревшими.
Оценка автомобиля после аварии, проведенная профессиональными экспертами, осуществляется с учетом повреждений по факту. Кроме того, необходимо учитывать цены на рынке, оптимальное время нормо-часов на выполнение ремонта.
По автогражданке страхователь имеет право самостоятельно выбрать способ получения страхового возмещения.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
В настоящее время для автовладельцев доступны такие способы получения компенсации, как денежное возмещение ущерба и проведение ремонта автотранспорта за счет средств страховой компании.
В каких случаях целесообразнее выбирать ремонт автомобиля вместо денег, и каким образом производится расчет стоимости ремонта, читайте далее.
В каких случаях необходим
Методика определяет все стадии и критерии оценки стоимости ремонта и является обязательной для всех страховых компаний и организаций, проводящих независимую экспертизу.
В соответствии с разработанным документом:
- стоимость ремонта определяется на дату дорожного происшествия и учетом региональных границ. То есть стоимость ремонта одного и того же элемента может отличаться в разные дни и в разных городах;
- при определении стоимости ремонта учитывается износ автомобиля и отдельных агрегатов, которые подлежат восстановлению. Максимальная величина износа на 2019 год составляет 50%.
Формула
Для самостоятельного расчета стоимости восстановительного ремонта можно воспользоваться следующей формулой:
Ср = Рпр+Рм+Рзч,
Размер расходов на приобретение запасных частей (Рзч) определяется по формуле:
Размер расходов на материалы определяется по следующей формуле:
Расходы на проведение ремонтных работ определяются по специальному справочнику.
Пример
Применить самостоятельно приведенные в единой методике формулы для расчета стоимости ремонтных работ достаточно тяжело.
Поэтому на сайте РСА есть специальная форма, позволяющая определить все параметры в несколько простых шагов. Именно информация с сайта РСА и будет приведена в пример.
Например, для ремонта автомобиля необходимо:
- произвести окраску заднего бампера. Стоимость работ 550 рублей. Для выполнения потребуется 0,9 нормо-часа. То есть реальная стоимость работы будет оставлять 550*0,9 = 495 рублей ;
- окрасить заднюю дверь автомобиля. Стоимость 550 рублей, но требуется 1,6 нормо-часа. Получим 550*1,6 = 880 рублей ;
- подготовка к окраске двери оценивается в 500 рублей, но для выполнения требуется 0,5 нормо-часов. Стоимость проведения работы составит 500*0,5 = 250 рублей ;
- подготовка к окраске бампера по справочнику оценивается в 450 рублей и 0,5 нормо-часов, то есть составит 450*0,5 = 225 рублей ;
- требуется замена агрегата стоимостью 2 700 рублей (стоимость взята с учетом износа);
- работа по замене агрегата составит 3 000 рублей .
Таким образом, полная стоимость восстановительного ремонта составит:
495+880+250+225+2700+3000 = 7 550 рублей.
Кто занимается
Восстановительный ремонт по ОСАГО проводит организация, с которой у страховой компании заключен соответствующий договор.
Как правило, страховщики заключают соглашения с несколькими ремонтными организациями, и страхователь имеет возможность выбрать наиболее подходящую для себя из представленного списка.
При выборе ремонтной компании необходимо учитывать:
- расположение мастерской. Целесообразнее выбирать компании, расположенные рядом с домом или местом работы. В этой ситуации легче контролировать ход ремонта;
- репутацию организации. Ремонт лучше доверять компании, которая имеет множество благодарных клиентов и пользуется спросом среди автовладельцев. Как правило, такими компаниями являются официальные дилеры или крупные организации, работающие более 5 лет.
Доверять ремонт мелким компаниям типа «гаража дяди Вани» не рекомендуется, так как в организации может отсутствовать необходимое для качественного ремонта оборудование и квалифицированные кадры.
С какими документами нужно обращаться
Как получить ? После наступления страхового случая и оформления его в соответствии с действующим законодательством в страховую компанию предоставляются:
- или
После получения экспертизы и принятия решения о признании ДТП страховым случаем автовладельцу выдается направление на ремонт авто в определенную организацию.
После выдачи направления между страховой компанией, ремонтной организацией и собственником автотранспорта заключается соглашение, в котором указываются следующие параметры:
- перечень работ, необходимых для восстановления автотранспорта;
- стоимость работ, определенная по единой методике;
- сроки выполнения ремонта.
Ремонт считается выполненным, если:
- собственник автомобиля получает готовый автотранспорт;
- собственник подписывает акт о приемке автотранспорта.
Если качество произведенного ремонта автовладельца не устраивает, но не надо подписывать акт, а необходимо разбираться со страховой организацией.
С февраля 2015 года на сайте Российского союза автостраховщиков запущен новый онлайн-сервис определения средней стоимости запасных частей и нормо-часа при выполнении восстановительных работ.
В настоящее время стоимость восстановительного ремонта в рамках ОСАГО должна соответствовать положению «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» утвержденному Банком России 19.09.2014 N 432-П (ССЫЛКА).
Как утверждают разработчики, положение предназначено в первую очередь для формирования единого подхода к определению стоимости восстановления автомобиля (или другого транспортного средства), пострадавшего .
Вопрос это возник в связи с тем, что многие страховые компании определяли гораздо меньшую стоимость работ, нежели по факту (особенно это было заметно при обращении в центры независимой экспертизы), тем более, что основная масса автолюбителей не имеет доступа к каким-либо справочным руководствам определения и оценки ущерба при дорожно-транспортном происшествии.
Чтобы любой автовладелец смог проверить правильность расчетов, произведенных страховыми компаниями, РСА запустил новый онлан-сервис — http://prices.autoins.ru/spares/.
Работа с сервисом
Стоит отметить, что в зависимости от выбранного региона, цена на запасные части отличается.
Так, для крыла ВАЗ 2110 цены различаются почти на 200 рублей.
Необходимо напомнить о том, что цены соответствуют стоимости из официальных источников.
Сервис запроса стоимости нормо-часа ничем не отличается от поиска стоимости запасных частей - необходимо выбрать опять экономический район и .
Разница в стоимости работ, в зависимости от экономического района опять-таки отличаются.
Больше, к сожалению, никаких данных получить невозможно.
А ведь при расчете стоимости восстановления необходимо учитывать:
- качество запасных частей - оригинальные запчасти при так называемые «дубликаты» будут использоваться;
- тип и марка лакокрасочного материала;
- тип и марка подготовительных и расходных материалов;
- количество материалов, необходимые для выполнения того или иного ремонта.
Даже эти, приведенные данные сервис никак не учитывает. А ведь в основной своей массе стоимость, например, стандартной окраски сравнима со стоимостью самой детали.
Сервис не учитывает степень износа, возможность наличия тюнингованых деталей и т.д и т.п.Стоит также отметить, что сервис предназначен для расчета стоимости запасных частей и работ только для автомобилей, возраст которых не превышает 12 лет. Таким образом, владельцы более старых авто и «раритетов» остались «за бортом».
Для них будет применяться принцип расчета по средней стоимости. Опять же возникает вопрос по средней стоимости чего? Для многих действительно раритетных авто стоимость запасных частей и работ не сравнима со стоимостью работ даже для достаточно дорого автомобиля.
Все эти, а также многие другие, вопросы оставлены на усмотрение экспертов, проводящих экспертизы. Таким образом, автовладелец, по сути, может только лишь проконтролировать стоимость запасных частей, определенных для замены экспертом.
Даже стоимость нормо-часа не может являться показателем, поскольку для замены, например крыла, его необходимо снять, а затем поставить новое. То же самое касается и окраски. Но процесс в этом случае увеличивается вдвое, поскольку крыло сначала «прикидывают» на автомобиль, а затем уже красят и устанавливают. Соответственно, количество выполняемых работ вырастает, причем значительно.
В заключение хотелось бы сказать, что несмотря на все вышеперечисленные недостатки, запуск сервиса позволяет надеяться на то, что в дальнейшем и остальные «тайны автоэкспертизы» станут доступны простым автолюбителям в полном объеме.
Видео: практические советы — какие моменты следует учитывать при ДТП, чтобы получить выплаты по ОСАГО
