Федеральный закон об ОСАГО был зарегистрирован 25 апреля 2002 года под номером сорок и с тех пор является самым популярным у миллионов сограждан. Причина проста – закон регулирует отношения между автовладельцем и страховщиком ОСАГО. Рассмотрим положения ФЗ №40 Об ОСАГО взглядом простого обывателя.
Введение
Ознакомиться с текстом Закона об ОСАГО с последними изменениями (от 28.11.2015) можно на нашем сайте либо используя справочно-правовые системы Консультант Плюс или Гарант.
По прочтении текста документа, со всей очевидностью можно сказать, что подобное чтиво осилит далеко не каждый человек. Официальный бюрократический язык далек от общепринятого, а формулировки статей иногда могут поставить в тупик любого.
Поэтому попробуем рассказать о сущности положений ФЗ об ОСАГО обычным и понятным русским языком.
Основные категории
Объект применения положений ФЗ об ОСАГО — имущественные интересы владельцев транспортных средств. Так, собственнику автомобиля в рамках договора ОСАГО выплачиваются денежные средства в случае причинения вреда жизни, здоровью и имуществу пострадавших в ДТП. Страховая компенсация может быть исключена в следующих случаях:
- При возмещении морального ущерба или упущенной выгоды.
- При получении повреждений в ходе обучения езде, состязаниях или испытаниях на полигонах.
- При повреждениях транспортного средства, не указанного в страховом договоре.
- При отрицательном воздействии на окружающую среду.
Материальная компенсация ущерба в перечисленных случаях положениями ФЗ об ОСАГО никак не регулируется, и применять следует другие нормативные акты Российской Федерации.
Выплата и госрегулирование
Денежный размер страхового возмещения в 2016 году составляет четыреста тысяч рублей при повреждении автомобиля и пятьсот тысяч рублей в случаях ущерба здоровью. Расчет денежных средств за полученные в аварии травмы производится по упрощенной схеме в соответствии с унифицированной таблицей.
ФЗ об ОСАГО устанавливает срок действия тарифной ставки не меньше полугода и предоставляет право регулировать ее государственными органами, исходя из экономической целесообразности. Государственному регулированию так же подлежат максимальная величина тарифов, их содержание и порядок применения.
Ставки и коэффициенты
Страховые премии рассчитываются путем перемножения ставок на коэффициенты. Критерии для подбора коэффициентов устанавливаются Законом об ОСАГО. Так, например, определяются поправочные коэффициенты зависящие от:
- региона эксплуатации транспортного средства;
- количества зарегистрированных ДТП;
- других причин и увеличивающих риски.
ФЗ об ОСАГО предусматривает специальные дополнительные коэффициенты при начислении страховых сумм:
- Для владельцев транспортных средств, предоставивших заведомо недостоверную информацию.
- Для владельцев транспортных средств, которые сознательно содействовали аварии.
- Для владельцев транспортных средств, создавших условия для внесения встречных исков.
Срок договора и неустойка
По действующему законодательству, договор по ОСАГО заключается на период в один год. Продление возможно, если собственник транспортного средства своевременно не уведомил страховщика о его прекращении. Компенсации в подобном случае начисляются, исходя из действующих тарифов. Если просрочка по перечислениям не превышает тридцати дней, то действие такого договора считается продленным.
ФЗ об ОСАГО в статье 16.1 поясняет, что при рассмотрении договорных споров следует использовать пункты Закона №2300-1 «О защите прав потребителей». Если пострадавший выигрывает суд, то на страховщика налагается штраф в размере половины разницы между страховым возмещением и судебным постановлением. При несоблюдении сроков страховых выплат, размер неустойки будет составлять один процент от общей суммы, прописанной в договоре, за каждые сутки неуплаты.
Поведение участников ДТП
Федеральный закон устанавливает определенные правила для участников случившейся аварии. Так, например, любое лицо, находившееся за рулем в момент дорожно-транспортного происшествия, обязано предъявить свой договор (полис) ОСАГО другим участникам столкновения по их запросу. Причем действовать подобным образом должен не только собственник транспортного средства, но и водитель, оказавшийся за рулем автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия. Владелец транспортного средства обязан своевременно известить свою страховую компанию о случившемся происшествии и действовать по ее инструкциям.
При предъявлении судебного иска к автовладельцу или водителю, страховщик обязан участвовать в разбирательствах по этому делу.
Порядок определения и выплаты компенсации
Согласно ФЗ об ОСАГО, пострадавший должен направить страховщику все требуемые документы, а так же предъявить поврежденное транспортное средство для осмотра и оценки ущерба независимым экспертом. Данные мероприятия должны быть проделаны в пятидневный период, если иной не прописан в договоре. При невыполнении страховщиком подобных действий, пострадавший вправе организовать подобное мероприятие самостоятельно.
Потерпевший имеет право напрямую обратиться в страховую компанию за денежным покрытием ущерба. Для этого нужно написать заявление и приложить необходимые документы. Страховщик в течение пятнадцати дней с момента принятия документов обязан или выплатить компенсацию, или прислать обоснованный отказ. Допускается выплата компенсации частями по просьбе потерпевшего. Кроме того, денежная выплата может быть заменена ремонтом в автосервисе за счет страховой компании.
Вот таким является основное содержание 40-ФЗ об ОСАГО на сегодняшний день. Вместе с тем, жизнь не стоит на месте и никто не знает, какие сюрпризы ожидают российских автолюбителей в будущем. Чтобы быть в курсе событий, за темой нужно постоянно следить – только таким образом можно уберечься от возможных неприятностей.
Видео: ОСАГО в 2016 году
О том, как изменения в Закон Об ОСАГО повлияли на рынок автострахования в России.
Целью законопроекта, который мы будем сегодня рассматривать, является защита прямых прав потерпевших в ДТП. Сюда входит как защита здоровья, так и возмещение вреда, причиненного имуществу. Далее мы попробуем разобрать данный действующий ФЗ РФ более детально.
ФЗ 40 об ОСАГО изменения 2016
С последними изменениями акт о страховании значится 23 мая 2016 года. Именно к этой дате были внесены поправки, посредством каких несколько статей были за ненадобностью (правка коснулась ст. 13 и 23). Российская газета отмечала это в одном из своих выпусков. Общие правила же здесь остались неизменными. В старом тексте документа порядок выплаты возмещений имел некоторые недоработки, поэтому и требовались кардинальные изменения в правовом режиме данного процесса. Плюс, ранее нельзя было заключать электронный договор, а компаниям законодательство запрещало действовать через страховых брокеров — на страховую компанию сыпалось множество исков из-за поддельных полисов, к которым они не имели никакого отношения. Действующая редакция признана регулировать и этот сегмент. Требование и порядок имеют обязательный характер для всех субъектов таких правоотношений.
новая редакция 2016 года с комментариями
Российский гражданский кодекс идет обычно в совокупности с законом об автостраховании. К примеру, в части урегулирования убытков действуют строго гражданско-правовые диспозиции. Более того, положения автострахования в России обязательно устанавливаются с учетом норм о защите прав потребителя и конечно Конституции РФ. Ознакомиться с комментариями с самим текстом можно на профильных сайтах «Консультант Плюс» или «Гарант», бесплатно скачать его в онлайн режиме можно
ОСАГО скидки за безаварийную езду
Федеральный закон об Осаго в последней редакции действительно имеет рекомендательные нормы, которые призваны поощрять водителей за езду без происшествий (статья 22). Сумма за страховку может быть значительно ниже, если гражданин ездит аккуратно. Размер скидок зависят от существующих тарифов в компании, и доступны они также и инвалида, независимо от стажа вождения автомобиля. Поэтому размер скидки необходимо уточнять на месте. Мы лишь отметим, что за десять лет езды без аварий, будет доступна скидка в размере 50% от основной стоимости. И наоборот — изменение может касаться и увеличения суммы до 50 процентов от номинала, если часто попадает в ДТП.
Штраф 50 процентов по закону о защите прав потребителей по ОСАГО
Действительно, если решение суда по закону об ОСАГО в новой редакции будет в пользу гражданского лица, то вместе с основной суммой выплаты он может получить и половину от первоначальной суммы вдобавок ко всем назначениям.
Досудебный порядок, как средство уйти от более серьезной ответственности, предоставляет страховщикам возможность в сроки ознакомиться с претензией и произвести действия для оплаты. Полный льготный период для рассмотрения составляет ровно 5 дней. Далее будет поступать неустойка и указанный штраф. Судебная практика за последние два года показывает, что каждое четвертое решение выносится в пользу заявителя (автолюбителя). В данный момент РСА готовит применение несколько подзаконных актов, которые коснуться техосмотра и оформления диагностической карты. Принимать же их будет транспортный комитет при ГД РФ.
Исковое заявление по ОСАГО с учетом закона о правах потребителя штраф
После расторжения договора (договор в электроном формате, европротокол и т.д.) содержит по умолчанию список нормативных документов, в том числе и в части выплаты штрафа о котором идет речь. Этот штраф, показанный к выплате страховой компанией, указан в ст. 13 (глава 1 раздел 6 ФЗ о правах потребителя). Поэтому внесение дополнений сюда не требуется. На обязательный характер возмещения ущерба указывает сам закон. На январь/февраль следующего года планируется увеличение этой величины до 70%.
Сроки выплаты страхового возмещения по ОСАГО по закону
ОСАГО – страховка, необходимая каждому водителю. Это гарантия выплат (возмещения ущерба, нанесенного имуществу, здоровью, жизни) в случае чрезвычайного происшествия. В 2016 году закон об ОСАГО подвергся некоторым изменениям, о которых важно знать каждому участнику дорожного движения.
Основные определения закона
Обязательное страхование автогражданской ответственности дает шанс защитить имущественные интересы, если в ходе эксплуатации ТС был нанесен ущерб пострадавшей стороне (ухудшилось здоровье, наступила смерть, повреждено имущество). Владелец полиса ОСАГО получает преимущества:
Страховая компания возмещает нанесенный ущерб вместо виновника ДТП.
Страховая фирма выдает компенсацию (если владелец полиса – пострадавшая сторона).
Когда оба водителя виноваты в содеянном ДТП, то страховая компания возмещает обоим по половине суммы нанесенного ущерба.
Знаете ли Вы? Федеральный закон об ОСАГО начал действовать с июля 2003 года.
Закон об автостраховании ОСАГО оперирует некоторыми понятиями:
Потерпевший – лицо (водитель, пассажир или пешеход), которому нанесен ущерб. Внимание! Пассажиры метро к этой категории не причисляются.
Страховой случай – эпизод, возникший в результате нарушения правил дорожного движения и повлекший за собой определенный ущерб.
Компенсация – сумма выплаты (зависит от страхового тарифа) пострадавшей стороне за нанесенный ущерб.
Страховой тариф – ценовая ставка.
Объект страхования – имущественные интересы клиента.
Прямое возмещение убытков – возмещение ущерба, которое осуществляется, если пострадавший заблаговременно застраховал свою жизнь, здоровье и ТС.
Урегулирование требований – рассмотрение обращений пострадавшей стороны о покрытии ущерба за счет страхового полиса.
Федеральный закон об ОСАГО называет ряд случаев, когда выплаты невозможны:
1. Автомобиль не вписан в страховой полис.
2. Прошение о компенсации подано не вовремя.
3. Ущерб нанесен на состязаниях или во время пробного выезда.
4. Ущерб нанесен транспортируемым грузом (возможная выплата осуществляется по отдельному закону).
5. Гражданин сам должен оплатить ущерб, нанесенный сотруднику.
6. Ущерб нанесен объектам интеллектуальной собственности, документам, ценным вещам.
7. Имущество повреждено во время разгрузки.
8. Автовладелец сам повредил доверенное имущество.
Оформление полиса
Оформить страховку ОСАГО можно в ближайшей к вам страховой компании (расценки на услугу одинаковые по всей территории РФ).
Существует также закон об электронном полисе ОСАГО. Заявку на покупку полиса можно отправить онлайн или по телефону.
Документы отправляют на электронную почту. В указанный срок вам остается прийти в страховое бюро, предъявить оригиналы документов, заплатить взнос и забрать полис.
Для приобретения страхового полиса вам понадобится:
заявление на заключение договора (пишется по образцу в страховом бюро);
Важно! В новой редакции ОСАГО не нужно прилагать к заявлению СНИЛС.
паспорт;
Свидетельство о праве собственности на машину/автобус/мотоцикл и т.д.;
Свидетельство о регистрации автомобиля;
Водительские права (хозяина машины и тех граждан, которые будут управлять средством передвижения);
Талон о прохождении техосмотра;
Предыдущий полис ОСАГО (если есть).
Новые страховые выплаты по ОСАГО
Закон об ОСАГО 2016 года вносит поправки относительно выплаты при ДТП. Новый закон об ОСАГО гарантирует:
Выплату в 475000 рублей – при потере кормильца в результате ДТП.
Выплату в 25000 рублей – получат граждане, оплатившие расходы, связанные с похоронами потерпевшего.
100-процентное возмещение полагается, если имущество не поддается восстановлению, или когда ремонтные работы превышают стоимость нового авто.
Лимит выплат за урон, нанесенный ТС, увеличился до 400000 рублей.
500000 рублей предусмотрено в новом законе за получение увечий и осложнений здоровья в результате ДТП.
50000 рублей – сумма возмещение ущерба ТС потерпевшего.
Внимание! За компенсацией надлежит обратиться в страховую компанию на протяжении 5 суток со дня совершенного ДТП.
Уровень допустимого износа
Поправки в закон об ОСАГО снизили уровень допустимого износа деталей, агрегатов и узлов ТС при вычислении расходов на материалы в процессе ремонта (было 80%, стало 50%). Износ по страховке начисляется строго на заменяемые детали машины на момент ДТП. Детали, которые можно восстановить, не подпадают под понятие «износ».
Размер износа зависит от пробега и года выпуска авто. Чем больше лет машине, тем меньше будут выплаты по износу.
Полезно знать! Средний годовой показатель износа – 8-15%.
Оформление документов в случае ДТП
Закон об ОСАГО (новая редакция 2016 года) растолковывает порядок оформления документов в случае ДТП. Документы о ДТП разрешено оформлять без присутствия инспекторов ГИБДД. В этом случае надлежит предоставить страховому бюро фото или видеоматериалы, запись с навигаторов о ДТП.
Обратите внимание! Пока это изменение в законе касается только больших городов, но с начала 2019 года будет внедрено по всей территории РФ.
Штрафы за вождение без полиса
Изменения в закон об ОСАГО коснулись штрафов.
Отныне за езду без полиса (не взял с собой) полагается штраф в 500 рублей.
Если полис вообще не приобретался, то придется заплатить 800 рублей штрафа.
Теперь у вас не имеют права изымать номерные знаки или эвакуировать ваш автомобиль.
Если полис просрочен (это равноценно отсутствию полиса) – заплатите 800 рублей.
Если водитель (который за рулем) не вписан в страховку – штраф 500 рублей.
За езду вне периода использования ТС – 500 рублей штрафа.
Внимание! За одно нарушение вас могут оштрафовать только один раз.
Как происходит решение разногласий
Часто при решении вопросов относительно компенсаций возникают разногласия. Новый закон об ОСАГО требует, чтобы до обращения в суд потерпевшая сторона письменно обсудила свои претензии со страховой фирмой. Если суд удовлетворяет иск пострадавшего, то страховщики обязаны заплатить 50% штрафа от суммы, которая должна была быть выплачена.
Законом об ОСАГО обозначены базовые характеристики страховой ответственности водителей, предназначенные для защиты прав пострадавших от ненадлежащей эксплуатации транспорта постороними лицами, на покрытие затрат по возмещению вреда здоровью, жизни или имуществу.
Последние годы внесены в закон ОСАГО поправки, ознакомиться с которыми обязан каждый автовладелец.
В Федеральном законе № 40 об ОСАГО применяются специализированные понятия.
Наиболее востребованные среди них:
- Транспортное средство – механизм, изготовленный для транспортировки человека, установленных на ТС иных механизмов или перевозки грузов.
- Использование ТС – применение устройств для транспортировки, связанное с их передвижением по дорогам и иным территориям. К ним относятся дворы жилых домов, автостоянки, СТО, АЗС и прочие. Применение установленных на ТС механизмов, не связанное напрямую с участием в автомобильном движении, не считается использованием ТС.
- Владелец ТС – собственник механизма или лицо, владеющее им по юридическим основаниям (аренда, распоряжение компетентных органов, доверенность и прочее). Владельцем не может считаться лицо, использующее транспорт для исполнения должностных обязанностей.
- Водитель – человек, управляющий ТС. В процессе обучения вождению иных лиц водителем является инструктор.
- Потерпевший – гражданин, здоровью, имуществу или жизни которого причинен ущерб в результате происшествия с использованием ТС. Потерпевшим может быть пешеход, водитель ТС, пассажир ТС.
- Договор ОСАГО – страховой документ, в котором указаны обязанности страховщика при наступлении описанных случаев. За определенную плату страховщик обязан возместить ущерб потерпевшим. Договор – публичный документ, заключенный согласно положениям ФЗ.
- Страхователь – владелец ТС, заключивший договор с компанией, осуществляющей страховую деятельность.
- Страховщик – юридическое лицо, имеющее право заключать договоры ОСАГО по лицензии.
- Страховой случай – возникновение ответственности владельца ТС за нанесение ущерба имуществу, здоровью или жизни иных лиц.
В законе об обязательном страховании автогражданской ответственности 2016 применяется большое количество различных понятий, но знание наиболее употребляемых существенно облегчит понимание ФЗ.
Принципы страхования таковы:
- ОСАГО гарантирует компенсацию ущерба, нанесенного имуществу, здоровью или жизни пострадавшего.
- Обязательность и всеобщность ОСАГО.
- Недопустимость применения в России ТС, владельцы коих проигнорировали второй принцип страхования и не заключили договора ОСАГО.
- Материальная заинтересованность владельцев ТС в соблюдении ПДД и повышении безопасности на дорогах.
Знание основных понятий и принципов упростит понимание пунктов договора ОСАГО.
Что изменилось?
Ежегодно в силу вступают новые положения ОСАГО. Со стороны владельцев авто можно увидеть не только положительные стороны, но и явно отрицательные.
Достоинства обновлений
В первую очередь, уменьшился срок рассмотрения заявлений от потерпевших: теперь это происходит 20 дней. Такие перемены дают возможность быстрее получить страховые выплаты, что очень радует обоих участников происшествия.
Важным изменением является возможность выбора способа получения возмещения ущерба: в денежном выражении или в возможности совершить ремонт за счет средств страховщика.
Если же ущерб причинен имуществу, не относящемуся к ТС, возмещение возможно только в денежном выражении.
Так, если автомобиль повредил крыльцо здания, врезавшись в него, хозяин помещения получит деньги, но не сможет потребовать произвести ремонт.
Увеличена неустойка потерпевшему за задержку выплат. Сегодня это 1% за каждые сутки просрочки. Это дает возможность получить увеличенную сумму в ситуации с нарушением прав владельцев ТС.
Снизился уровень износа запчастей автомобиля, учитывающийся при расчете выплаты. Сегодня этот уровень достигает 50%. Если раньше страховщик мог компенсировать только 20% стоимости детали, изношенной на 80%, то сейчас он обязан возместить половину стоимости новой детали. Особенно важно это нововведение для владельцев машин, имеющих длительный срок эксплуатации.
Сумма ущерба, выплачиваемая без оформления ДТП сотрудниками ГИБДД, возросла до 50 000 рублей. Оформление производится при одновременном соответствии требованиям:
- ДТП произошло между ТС, оба из которых имеют страховые договора.
- Ущерб причинен только двум указанным ТС.
- С обстоятельствами происшествия, с перечнем повреждений согласны оба участника, что фиксируется в извещении о ДТП. Бланк выдается страховщиком в момент получения полиса ОСАГО. Заполнен он быть должен по всем правилам.
Данное изменение касается владельцев, получивших страховые полисы после 1.08.14 года. В иных случаях сохраняется лимит в 25 000 рублей.
Изменение, особенно радующее автовладельцев, касается суммы выплат. На сегодня максимальный размер возмещения – 400 000 рублей. Особенно важно, что эта сумма не делится между участниками страхового случая, а предназначена для каждой стороны.
Для возмещения здоровья и жизни человека предназначается сумма до 500 000 рублей.
Недостатки
Основной негатив направлен на повышение тарифов. Установлены минимальные и максимальные значения, что дает возможность лавирования.
Базовые ставки для ТС категории «Б», владельцами которых являются физические лица, составляют 2440-2575 рублей – это говорит об увеличении на 25%.
Второй «минус» изменений – риск для виновника ДТП, оформившего происшествие без участия представителей ГИБДД. Страховщик может требовать возмещения материальных затрат с виновника в случаях:
- Если в извещение страховщику отправлено по истечение 5 дней после ДТП.
- Если автомобиль не был осмотрен экспертами страховщика или не был отдан в ремонт в течение 15 дней после ДТП.
Если при ДТП решено не обращаться в ГИБДД, следует учитывать все сопутствующие нюансы.
Закон об ОСАГО – новая редакция 2016 года
Ежегодно в закон вносятся изменения, больше или меньше влияющие на стороны, участвующие в страховых случаях. Наиболее заметные изменения последних лет были к 2016 году и к 2017.
Поправки в закон 2016
В июле 2016 года была произведена одномоментная замена всех действующих полисов ОСАГО. Важно, что затраты по этой процедуре в полном объеме легли на плечи страховщиков.
В связи с изменением размера возмещения ущерба транспорта до 400 000 рублей, и пострадавшим лицам до 500 000 рублей, увеличились размеры страховых выплат. Кроме того, изменились данные, применяемые для расчета суммы. Так, на 2016 год важны:
- регион проживания;
- мощность ТС;
- категория ТС;
- наличие прицепа;
- коэффициент аварийности и размер ущерба;
- возраст и стаж водителя;
- количество лиц, допущенных к управлению ТС;
- возраст ТС и срок страховки.
С 2016 года расчет покрытия расходов возмещение вреда здоровья потерпевшим производится по таблице. Упрощен порядок подтверждения полученного вреда здоровью и получение выплат.
Перечень лиц, являющихся получателями страховки в случае смерти потерпевшей стороны, расширен.
Введены поправки по введению получения электронного полиса ОСАГО.
Введено безальтернативное ПВУ. Это означает, что потерпевший может обращаться за возмещением в ту компанию, в которой приобретал полис. При этом сама компания не может отказать в рассмотрении возмещения.
При этом важно, чтобы в ДТП не пострадало иное имущество, кроме двух ТС. При учете количества ТС прицеп не считается.
Поправки 2017 года
Рассмотрим, что представляет собой новый закон об ОСАГО с 2017 года. На 2017 год в закон об автостраховании ОСАГО внесены следующие поправки:
- Сроки осмотра повреждений составляют 5 дней со дня извещения страховщика о ДТП.
- Запрет независимой экспертизы, при которой существовала возможность «подгонки» результата, выгодного одной стороне. В 2017 году данные таких экспертиз не имеют юридической силы.
- Срок рассмотрения претензий страховщиками увеличен до 10 дней.
- Полис ОСАГО не может быть заключен на срок менее 12 месяцев.
- Возможность приобретения полиса через интернет. Лицо, предоставившее недостоверные сведения при такой покупке несет ответственность. При выявлении таких нарушений виновник ДТП будет полностью оплачивать нанесенный ущерб. Кроме того, он обязан возместить страховщику разницу в полисах.
В каждом городе нашей страны проживает огромное число автолюбителей. Одних только легковых автомобилей зарегистрировано несколько десятков миллионов. Когда стала обязательной для всех, любые поправки в законодательствах, которые касаются автомобилистов, стали вызывать бурный интерес обширной публики.
Автолюбители запомнят 2016 год не новыми поправками в ПДД, а достаточно сильным вмешательством в свои права. Грядущие изменения несут хозяевам машин серьезную угрозу, а вернее опасность для содержимого их кошельков.
Экспертиза перешла в руки страховых компаний
Совет Федерации одобрил законопроект Государственной Думы, в котором действие тарифа ОСАГО будет длиться не меньше 12 месяцев, а потерпевшая сторона в ДТП не сможет обращаться к по собственной инициативе.
Данные изменения сроков действия страхового тарифа были установлены Центральным Банком. И если вы собрались использовать автомобиль меньше года, то оплатить страховку на 3 или 6 месяцев не получится – оплачивать потребуется единовременно сразу за 12 месяцев. Изменения вступят в силу с 01.10.2016 года.
Но самой неприятной ситуацией для автолюбителей станет нововведение, обязывающее для получения компенсации по автогражданскому страхованию предоставить автомобиль на осмотр страховой компании.
Если владелец автомобиля не предоставляет свою технику для осмотра, то страховщик может оставить страховое заявление без удовлетворения. Страховые компании давно интересовались такими поправками, неоднократно заявляя, что теряют значительные суммы от юридических компаний, перекупавших права требований на возмещение страховки, и по суду бравших со страховых компаний не только предусмотренное полисом, но и затраты на оплату работы юриста. Сейчас все изменится.
В этой схеме не радует то, что так называемая экспертиза, проводимая страховщиком, не совсем “независимая”. У большинства страховых компаний есть “свои” специалисты, сильно занижающие цену автомобиля и требуемых расходных материалов для ремонта, что приводит к получению крохотной компенсации, недостаточной даже для полноценного ремонта. Отметим, что юристы вправе подавать в суд на страховые компании, но потребуется опровергать результат оценки “экспертов”, доказывая свою правоту.
Ответственность страховщиков перед Центральным Банком
Перейдем к хорошей новости. Автолюбители могут добиться от страховщика без навязанных услуг (страховка жизни и прочее). Один из клиентов снял на телефон отказ сотрудника страховой компании оформить договор и отправил видеоролик в ЦБ, контролирующий страховые компании. В итоге штраф директору страховой фирмы в размере более 40 тысяч, а автовладелец получил полис без дальнейших приключений.
Такой поворот событий юристы называют редким. Если есть желание применить меры к страховщику при отказе последним оформить полис в день, когда за ним обратились, это можно сделать и без суда – заставить недобросовестную компанию соблюдать закон.
Поправки «порадуют» должников
Новый закон об ОСАГО 2016 года включает законопроект, после принятия которого должники не смогут поставить свое транспортное средство на учет. также не получится, после чего соответственно не получится оформить страховку. Такими поправками авторы надеются подтолкнуть людей к выплатам задолженностей.
Теперь все кредитные организации, почта, другие фирмы, которые принимают оплату для закрытия долгов по исполнительным производствам, обязаны тут же предоставлять информацию по оплате в специализированную систему государства.
Такие запреты предлагают распространить на граждан, сумма долга которых превышает 10 тысяч рублей. С таким долгом автолюбитель не сможет зарегистрировать транспортное средство и сдать экзамены на права. Это будет возможно, когда информация о долгах будет внесена в реестр и будет отсутствовать отметка об отсутствии долга.
Это не самая «веселая» новость, которая могла дополнить общие политические «стратегии» стимулирования должников. Ранее выдвигались на рассмотрение варианты ограничения по предоставлению для должников таких услуг:
- отказ в регистрации браков;
- ограничение в выдачи загранпаспортов;
Но как обычно первыми примут удар автолюбители, которым есть, что терять.
Цена страховки ОСАГО
Конечно, цена полиса не пойдет в низ, она будет набирать в оборотах. Страховые компании стараются все списать на кризис и на плохие условия внутри рынка, в которых им приходится трудиться. Помимо этого они стараются переложить ответственность на решение Государственной думы, которая повысила компенсационные выплаты для потерпевших в авариях, следовательно, у них есть полное право поднять цену на тариф ОСАГО. Кроме тарифа поменялись многие пункты, влияющие на цену страховки.
Чтобы точно рассчитать стоимость полиса, нужно учитывать регионы, ведь для каждого региона стоимость будет отличаться. Причем компании, имеющие филиалы в регионах, смогут повышать (или понижать) стоимость страховки. Помимо регионов на конечную цену страхового полиса будут влиять:
- объем двигателя автомобиля;
- наличие в собственности прицепов;
- статистика аварий владельца автомобиля;
- количество человек, которые имеют возможность управлять автомобилем;
- опыт вождения;
- год выпуска ТС;
- период действия страхового полиса.
Проще говоря, если в 2015 году стандартная стоимость находилась в пределах 2 тысяч рублей, то теперь в силу вступает новый закон об ОСАГО. Новая редакция 2016 года предусматривает повышение до 35% и добавляется коэффициент, зависящий от региона.
Так же изменение коснулось системы подбора организации для ремонта. Прошлая редакция позволяла самостоятельно выбирать мастерскую. По новым поправкам, выбирает компанию для восстановления авто непосредственно страховщик. Главный плюс этой системы – страховая компания полностью несет ответственность за производимые ремонтной компанией работы.
