Как добиться по каско замены лобового стекла и других хрупких элементов конструкции авто? Грядёт замена лобового стекла. Есть страховка ресо

В нашей стране владелец транспортного средства обязательно должен иметь страховой полис. Автомобильная страховка КАСКО покрывает все расходы, связанные с угоном машины, а также ее повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия. Одним из наиболее распространенных страховых случаев, с которыми сталкиваются многие автомобилисты, является повреждение ветрового стекла в результате небольшой аварии с минимальными поломками машины, а также при попадании в него посторонних предметов во время движения. Поэтому многих владельцев автомобилей интересует вопрос о том, как происходит замена лобового стекла по КАСКО.

Виды повреждений ветрового стекла

На сегодняшний день существуют следующие ветрового стекла машины, которые предполагают страховые выплаты:

• бой - это ситуация, при которой ветровое стекло было повреждено при столкновении с другим автомобилем или в результате попадания в него какого-либо предмета;
• трещина - повреждение стекла посторонним предметом или в результате сильного перепада температур. Этот вид повреждения является одним из самых проблематичных, поскольку заменить треснувшее стекло по полису довольно сложно;
• скол - повреждение, вызванное в результате физического воздействия. Однако важно понимать, что замена лобового стекла по КАСКО в Росгосстрахе возможна лишь в том случае, если диаметр повреждения превышает 3 миллиметра;
• царапины относятся к страховым случаям, однако для замены стекла необходимо проведение технической экспертизы. Если царапины на лобовом стекле располагаются со стороны пассажира или не препятствуют нормальному обзору, то полис не покрывает расходы, направленные на замену ветрового стекла;
• потертости относятся к повреждениям, вызванным следствие износа, поэтому замена ветрового стекла не покрывается полисом.

Из вышеперечисленного следует, что при замене лобового стекла по КАСКО в РЕСО, гарантия есть всегда, а по полису любого другого страховщика предусмотрена далеко не во всех случаях, поэтому при оформлении страховки рекомендуется очень внимательно ознакомиться с ее условиями.

Что написано о повреждении стекла в полисе?

Все типы поломок и повреждений автомобиля, которые предполагают выплату денежной компенсации водителю, перечислены в договоре.

Что касается стекол, то вся информация о повреждении этих элементов прописана в пункте «Замена и ремонт стеклянных элементов», к которым относятся:

• лобовое, заднее и боковые стекла;
• зеркала бокового обзора;
• фары головного света;
• парковочные огни;
• указатели поворота;
• элементы дополнительного освещения, если они входят в заводскую комплектацию автомобиля.

Компенсация за ремонт или замену любого из перечисленных выше элементов может быть получена только в том случае, если он указан в договоре.

Программы страхования

Страховые случаи, при которых выполняется замена лобового стекла по КАСКО, согласие страховщика зависят от выбранной водителем программы страхования.

На сегодняшний день каждый водитель может застраховать свое транспортное средство от следующих рисков:

• угон - водитель получает компенсацию только в случае а если не были оформлены дополнительные услуги, предполагающие оплату ремонта автомобиля, компенсация не выплачивается страховщиком;
• по стандартному полису замена лобового стекла оплачивается только при его повреждении в первых двух случаях, а при превышении этого лимита все ремонтные работы ложатся на плечи владельца машины;
• при оформлении упрощенной страховки для получения денежной компенсации нет необходимости привлекать сотрудников ГИБДД;
• замена лобового стекла по КАСКО с франшизой возможна лишь в том случае, если размер понесенного ущерба превышает стоимость полиса. В противном случае затраты владельца транспортного средства будут значительно выше, чем сумма понесенного ущерба.

Если при попадании в или ввиду каких-либо других обстоятельств было повреждено ветровое стекло, то перед обращением к страховщику рекомендуется очень внимательно прочитать договор, в частности, какие страховые случаи он предусматривает, а также процедуру и сроки получения денежной компенсации.

Как происходит замена лобового стекла по полису КАСКО?

Замена лобового стекла по КАСКО в РЕСО и полисам других страховщиков происходит в следующей последовательности:

1. При попадании в ДТП, в котором были повреждены стеклянные элементы, следует вызвать на место аварии представителей ГИБДД.
2. Уведомить страховщика о происшествии. Сделать это необходимо в сроки, оговоренные в страховом договоре.
3. Написать заявление на замену лобового стекла по КАСКО.
4. Пройти техническую экспертизу для определения суммы ущерба.
5. Подготовить пакет необходимых документов.

Только придерживаясь такой последовательности, можно рассчитывать на денежную компенсацию по всем ремонтным работам, которые производились в результате наступления страхового случая.

Какие документы необходимо подготовить?

Для получения компенсации при замене ветрового стекла по полису КАСКО нужно предоставить страховщику следующие документы:

1. Справку из ГИБДД.
2. Копию протокола.
3. Акт о прохождении технической экспертизы, определяющий размер понесенного ущерба.
4. если ущерб был получен от третьих лиц.
5. Полис КАСКО.
6. Оригинал паспорта.
7. Водительское удостоверение.

Если у вас оформлена неполная страховка, то документы в первом, втором и третьим пункте не нужны.

Способы получения денежной компенсации

После того, как будет пройдена техническая экспертиза и страховщик удовлетворит решение по выплате денежной компенсации, водитель может получить компенсацию за понесенный ущерб одним из следующих способов:

• замена лобового стекла по КАСКО за счет страховщика на СТО;
• наличкой в офисе компании.

Эти способы имеют определенные достоинства и недостатки, поэтому необходимо более подробно остановиться на каждом из них.

Замена за счет страховой компании на СТО

Этот способ является более предпочтительным, поскольку в этом случае страховщик не только оплачивает работу механиков по демонтажу разбитого и установке нового лобового стекла, но также компенсирует стоимость всех материалов, включающих само стекло и резиновый уплотнитель. Таким образом, работы будут выполнены более качественно, а размер их оплаты будет значительно больше, чем при выплате наличных средств. Помимо этого, страховщик и представители СТО заинтересованы в том, чтобы замена стеклянного элемента была произведена в самые короткие сроки, поэтому время проведения ремонта значительно меньше, чем выплата денежной компенсации на руки клиенту. Не стоит забывать и о том, что в ВСК замена лобового стекла по КАСКО считается выполненной только тогда, когда владелец транспортного средства проверил качество проделанных работ и подписал соответствующий документ.

Если ремонтные работы были выполнены некачественно, то в Ингосстрах замена лобового стекла по КАСКО при этом попадает под категорию страховых случаев, поэтому компания обязана полностью устранить все недочеты, которые будут обнаружены владельцем машины.

Выплата денежной компенсации

Если вы выполнили замену стекла самостоятельно и хотите получить денежную компенсацию, то очень важно выполнить ремонт в оговоренные договором сроки, после чего будет необходимо показать транспортное средство техническим специалистам страховщика, которые должны зафиксировать факт выполненных ремонтных работ. Если эти условия не выполнить, то СК может отказать в компенсации понесенного водителем ущерба при повторном наступлении страхового случая.

Что делать, если страховщик отказывается выполнять свои обязательства?

Если страховщик по каким-либо причинам отказывается выполнять свои обязательства при наступлении страхового случая, то для получения страховых выплат необходимо сделать следующее:

• пройти техническую экспертизу в независимой компании, которая должна документально зафиксировать необходимость замены стеклянного элемента;
• подать на страховщика в суд.

Если судебное разбирательство будет выиграно владельцем транспортного средства, то страховщик не только возместит понесенный водителем ущерб, но и компенсирует все сопутствующие расходы и судебные издержки.

Какое стекло устанавливают на автомобиль при его замене?

Замена лобового стекла по КАСКО предполагает установку такого элемента, который использовался производителем. Допускается установка аналога, однако это должно быть отдельно согласовано между СК и владельцем транспортного средства. Но особого смысла для автомобилиста в этом соглашении нет, поскольку копия стоит дешевле, а его качество значительно хуже, по сравнению с оригинальным стеклом.

Помимо этого, стекла, установленные заводом на автомобиль, могут обладать следующими опциями, которых лишены аналоги:

• подогрев стекла, предотвращающий его замерзание и запотевание в зимнее время;
• фирменная тонировка;
• защита от световых бликов, которые могут слепить водителя и ухудшать качество его обзора;
• защитное ламинированное покрытие.

Помимо замены самого стекла, страховщик обязан оплатить стоимость всех элементов, которые предусмотрены заводом. Если они не будут заменены, то выполненные ремонтные работы считаются неполными. Однако замена сопутствующих элементов должна быть прописана в договоре, в противном случае оплата их замены не производится.

Заключение

Замена лобового стекла по КАСКО должна быть оплачена страховщиком только в том случае, если страховка покрывает риски, связанные с угоном или повреждением машины во время ДТП, при которых восстановить автомобиль уже невозможно. Это касается и упрощенных систем страхования, однако количество страховых выплат в этом случае ограничено.

Чтобы избежать различных проблем и неприятных ситуаций при наступлении страхового случая, необходимо внимательно читать договор при оформлении полиса. Особое внимание следует уделять перечню рисков, которые покрывает страховка. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев страховщик полностью компенсирует стоимость ремонта или замены всех стеклянных элементов, если они получили критические повреждения и не подлежат восстановлению.

Замена лобового стекла по КАСКО, несмотря на существенную стоимость страховки, может вызвать трудности при наступлении страхового случая. В настоящей статье проанализируем различные тонкости и особенности, которые позволят гарантированно получить возмещение. Большое значение имеет момент заключения договора, в том числе анализ условий страхования и правильный выбор страховщика для оформления КАСКО.

Определить, является ли конкретное событие страховым случаем или нет, позволит внимательное прочтение законодательства о страховании и правил, на основании которых действует страховка. Отметим, что КАСКО – добровольный вид страхования, страховые компании самостоятельно определяют условия страхования, страховые случаи (события, в результате которого причинен вред авто, в нашем случае) и порядок возмещения при наступлении страхового случая.

Обратите внимание, что правила страхования не могут противоречить законодательству (при наличии разногласий применяется закон, а отдельные положения в правилах признаются незаконными и не подлежат применению). Правовую основу страхования составляют:

• Гражданский кодекс РФ (в частности, гл. 48) – особое внимание ст.964, которая содержит исчерпывающий перечень оснований, позволяющих страховщику отказать в выплате;
• Закон РФ от 27.11.1992 N 4015-1, который регламентирует не только общий порядок осуществления выплат, но и дает определения используемым в страховании терминам.

Важна причина, в результате которой стекло оказалось поврежденным. Наиболее часто это происходит в следующих случаях:

• из-под колес другого авто вылетел камень или иной другой предмет – такие ситуации характерны на междугородних трассах, где автомобили движутся с большой скоростью. Данное событие определяется страховщиками как дорожно-транспортное происшествие и, если это предусмотрено правилами, подлежит оформлению в соответствии с общим порядком сотрудниками ГИБДД;
• повреждение стекла действиями других лиц, например, дети бросили в машину камень, кто-то выбросил из окна бутылку на припаркованную машину и иные способы причинения повреждений, в том числе неизвестными;
• владелец сам разбил стекло, например, по причине своей невнимательности (что-то уронил или куда-то въехал);
• упало дерево – в зависимости от условий страхования страховщики такое событие могут приравнять как к стихийным бедствиям (если дерево упало во время урагана) или падение инородного предмета;
• был кто-то сбит, в том числе птица;
• иные случаи, которые стали причиной повреждения лобового стекла.

Независимо от события, которое стало причиной повреждений, страховщик может отказать в выплате только в результате следующих случаев:

• ядерного взрыва или радиоактивного заражения;
• военных мероприятий;
• гражданских волнений, забастовки или войны.

Поэтому отказ в замене лобового стекла по КАСКО или возмещения стоимости его замены является незаконным. Страховые компании знают об этом и используют иные способы для отказа, например, применение франшизы, отсутствие справок, страхование по усеченным рискам (например, только Хищение).

Условия и особенности замены

Лобовое стекло наравне с зеркалами, фарами и фонарями относится к элементам остекленения автомобиля. Страховщиками может быть предусмотрен особый порядок осуществления как замены определенных стеклянных элементов, так и и конкретных. Перед заключением договора КАСКО внимательно читайте условия страхования и правила.

Нужна ли справка?

Обязанность по обращению в компетентные органы устанавливается правилами. Возможность получить возмещение в упрощенном порядке без справок имеет различные ограничения:

• по размеру возмещения (в процентном соотношении от стоимости авто или в твердой денежной сумме);
• по количеству обращений (как правило, предполагает не более 2 раз);
• обращения по конкретному элементу (например, элементы остекленения);
• возмещение только при условии ремонта (для замены обязателен сбор справок).

О том, нужна ли справка из компетентных органов в конкретном случае, следует уточнить у специалистов страховщика, в том числе при обращении в call-центр.

Наличие по КАСКО франшизы

Под франшизой понимается сумма ущерба, который восстановлению за счет владельца авто. Применение франшизы позволяет существенно сэкономить на страховке в момент оформления. При наличии франшизы замена лобового стекла страховщиком осуществляется в зависимости от ее вида и суммы:

• при безусловной сумма франшизы вычитается из стоимости ремонта во всех случаях;
• при динамической ремонт при обращении в первый раз оплачивается страховщиком в полном объеме;
• при условной ремонт выплачивается в полном объеме, если его стоимость выше размера франшизы.

Особенности замены в Росгосстрахе, Ресо, Ингосстрахе, ВСК, Согласии

Каждая страховая компания устанавливает собственные условия и правила замены лобового стекла по КАСКО.

В соответствии с п. 8.1.2 Правил по КАСКО, действующих в ВСК на момент написания поста, документы и справки из компетентных органов не предоставляются при повреждении следующих элементов:

• переднего (лобового), боковых и заднего стекла;
• наружных светосигнальных приборов и зеркальных элементов заднего вида.

Замена, если договором и индивидуальными условиями не предусмотрено иное, осуществляется независимо от количества обращений и суммы вреда.

В п. 13.15 Правил Росгостраха по КАСКО от 26.08.2008 г. прямо закреплена возможность обратиться без представления документов и справок, фиксирующих событие, в случае повреждения одного элемента остекленения кузова. В качестве исключения страховщик указывает только остекленение крыши. Так, лобовое стекло может быть заменено без обращения в ГИБДД или к участковому.

В соответствии со ст. 59 Правил страхования КАСКО от 28.02.2017 г. получить возмещение в Ингосстрахе по элементам остекленения без обращения в компетентные органы клиент вправе лишь 1 раз в течение действия договора.

В Ресо-Гарантии в соответствии с п. 11.2.4.1 Правил по КАСКО от 30.05.2016 г. выплата без справок производится при повреждении:

• элементов остекленения кузова;
• внешних световых приборов;
• зеркал заднего вида (включая корпус).

Замена производится неограниченное количество раз в течение всего срока действия договора.

В соответствии с п. 6.2.1.6 Правил от 21.08.2013 г. в Согласии выплата по риску «Ущерб» производится неограниченное количество раз по стеклянным элементам авто, которые включают ветровое (лобовое), задние и боковые стекла. Исключение как и у других страховщиков распространяются на стеклянную крышу и люк.

Подведем итоги

В заключение отметим наиболее важные моменты:

• у крупных страховщиков по элементам остекленения обращаться в компетентные органы не обязательно, при этом фактически страхователь лишен права на судебную защиту (суд откажет в выплате по причине отсутствия документов, фиксирующих событие);
• при повреждении элементов остекленения возмещение должно быть осуществлено с учетом замены (не ремонта) на оригинальное стекло в соответствии с заводской комплектацией;
• при заполнении заявления не указывайте, что повреждения возникли в результате неизвестных обстоятельств и были обнаружены после мойки авто – это приведет к отказу в выплате.

При наличии на момент оформления договора и предстрахового осмотра повреждений на лобовом стекле независимо от его характера и степени, а также фиксация в акте осмотра – является основанием для отказа в выплате. В данном случае страховщик будет нести ответственность только после устранения указанного повреждения и повторного представления авто на осмотр.

Согласно правилам РЕСО: п. 13.2.1. по требованию Страховщика предоставить ТС для осмотра Страховщику при заключении Договора страхования, а также в случае устранения повреждений застрахованного ТС, имевшихся на момент заключения Договора страхования или полученных в течение действия Договора страхования. Страховщик делает запись в Договоре страхования об устранении повреждений. В случае непредставления отремонтированного застрахованного ТС для повторного осмотра Страховщик не несет ответственность за повреждения, которые были отмечены в заявлении на страхование ТС или в акте осмотра (описании ТС) поврежденного застрахованного ТС.

Данный пункт регулирует отношения сторон по поводу повреждений, возникших до заключения договора страхования. А за вновь возникшие повреждения РЕСО должно платить. И при грамотном подходе заплатит, но в суде.
И естественно как полагается ссылка на решение суда. http://sudact.ru/regular/doc/Bgc6xDKdY2Q8/

Нажмите, чтобы раскрыть...

извините конечно, но вы много фантазируете, а точнее не совсем верно интерпретируете правила и законы. По вашей логике страховая должна платить за все повреждения, не смотря на пересечение с предстраховыми. Мало того, что на практике это не так, но это даже не логично -иначе можно было бы страховать машину с трещинами на стеклах, с повреждениями ЛПК итп, а на следующий день заявлять вновь найденные повреждения на этих деталях и за счет страховой менять стекла и перекрашивать половину машину.
Детали перекрашиваются полностью, стекла меняются целиком. Поэтому как раз и имеет большое значение предстраховой осмотр. Логика простая -если повреждение на момент страхования можно было устранить, только заменив деталь, то это значит, что на страхование взяли автомобиль у которого требовалась замена этой детали и ни по закону, ни по практике страховая не должна и не будет менять эту деталь за свой счет (в случае с ЛКП -страховая не возьмет на себя окраску детали, но при необходимости оплатит стоимость самой детали без окраски).
Про эксплуатационное дефекты вы вообще загибаете безбожно. Есть основа основ -понятие "страховые риски" -от этих рисков и страхуется автомобиль. Стекло, разбитое отскочивших камнем (например) -это риск ущерб и он описан в правилах страхования, а случай с треснувшим стеклом из-за перепада температур -это эксплуатационный дефект и он исключен из страхового покрытия прямым текстом. По вашей логике любую поломку автомобиля должна компенсировать страховая компания по каско?
В данном случае имеет значение во-первых что написано в акте осмотра - сколы или сколы с образованием трещин? (сколы можно оспорить, а трещины -уже нет).
Во-вторых повреждение нужно заявлять только как внешнее воздействие -на трещине должно быть место приложения этого внешнего воздействия -чаще всего скол. Иначе это будет расценено как экспл. дефект и в возмещении откажут.

Обращения в страховую компанию по полису каско не всегда связаны с крупным ущербом для автомобиля. При небольших ДТП и иных происшествиях в первую очередь получают повреждения стеклянные элементы - боковые зеркала, лобовое стекло, фары. Что делать, если в лобовое стекло попал камень? Что делать, если водитель авто заметил на стеклянных элементах трещины, царапины или сколы? Является ли это страховыми случаями? Как осуществляется замена лобового стекла по каско в такой ситуации? Какие документы нужны для обращения в страховую компанию? Дадим комментарии по этим вопросам в данной статье.

Виды повреждений стекла

Лобовое стекло является самым уязвимым элементом транспортного средства, поэтому возникновение дефектов и повреждений частая ситуация. Не все они могут быть признаны страховым случаем, и страхователю придется исправлять дефекты стекла за личные денежные средства. Так, полосы или потертости, возникающие из-за работы стеклоочистителей, относятся к категории естественного износа стекла, туда же - помутнения из-за воздействия внешней среды (перепадов температур, ветреной погоды и т.п.). К повреждениям, которые могут признать страховым случаем, относятся следующие:

• Царапина. Возникает от контакта стекла с острыми предметами, исправляется рихтовкой;
• Скол:
  • трещевидный. Представляет собой 2 небольших разлома стекла с одним центром. Размер не более 5 мм;
  • конусовидный. Дефект на внешнем слое стекла в форме треугольника маленького размера. Хороший ремонт сможет скрыть лишь до 90% этого дефекта;
  • круглый. Скол округлой формы, появляющийся от попадания в стекло камня, щебня или иного предмета во время движения машины. Часто встречающийся дефект;
  • «звездочка». Дефект в виде нескольких трещин, выходящих из одного центра. Размер лучей на стекле до 5 см. Требует немедленного ремонта;
  • комбинированный. Совокупность сколов и трещин разных видов. Сделать ремонт в такой ситуации очень сложно;
  • вихревидный. Массив полукруглых трещин вокруг эпицентра. Может возникнуть от падения на стекло машины небольшого предмета с большой скоростью.
• Трещина:
  • односторонняя. Возникает на внешней стороне стекла из-за механического воздействия (попадание камня) или из-за теплового (перепад температур);
  • двусторонняя. Затрагивает внешнюю и внутреннюю сторону. В таком случае может потребоваться замена стекла.

Не все виды повреждений требуют немедленного обращения к страховщику за выплатой, особенно если дефект стекла не мешает обзору. Обычно возможность воспользоваться услугой страховой компании для ремонта ограничена 1-2 обращениями, поэтому привлекать страховщика для рихтовки небольшой царапины или щербинки на лобовом стекле будет нецелесообразно, следующие повреждения могут быть гораздо серьезнее.

Является ли страховым случаем?

Если между страхователем и компанией было заключено соглашение по каско, в котором предусмотрена выплата возмещения за повреждения или возможность заменить стекла автомобиля, то водитель должен заявить о наступлении страхового случая в установленный срок. Если владелец застраховал авто по минимальному набору рисков, среди которых нет ущерба, то в этом случае сделать ремонт на СТО или получить полную компенсацию не удастся. Поэтому прежде чем обращаться в страховую компанию, страхователю необходимо изучить условия договора.

Если есть виновник

Вне зависимости от того, есть виновник происшествия или нет, страховое возмещение будет выплачено страхователю или будет произведена замена стекла по каско. Но только, если в полисе указан риск такого повреждения. Если разбили зеркало или боковое стекло, то водителю нужно будет вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД, поскольку без справки из инспекции страховая компания не сможет заменить стекло.

В зависимости от условий договора страхования водитель автомобиля может либо получить денежную компенсацию за причиненный ущерб, либо сделать ремонт машины на СТО страховщика. Если действие договора после этого не прекратится, то машину после устранения повреждений нужно будет предоставить на осмотр в страховую компанию. Результаты осмотра будут занесены в акт и прикреплены к страховому делу клиента.

Если попал камень

Страховщик выплатит возмещение по каско в установленный срок только в том случае, если скол или трещина на стекле образовались из-за механического воздействия. Для определения характера повреждения страховщик отправит машину страхователя на экспертизу. Если экспертные документы подтвердят причину возникновения ущерба, а повреждение будет признано страховым случаем, то автовладелец получит страховку, предусмотренную договором.

Процедура замены стекла

После обнаружения повреждений водитель транспортного средства обязан связаться со своим страховщиком и сообщить ему о наступлении страхового случая. Тот в свою очередь даст комментарии о дальнейших действиях страхователя. Если договором предусмотрена упрощенная схема урегулирования ситуации, то есть без предоставления документов и справок из ГИБДД, вызов инспекторов может не понадобиться. Страховая компания должна прислать эксперта для оценки дефектов и на основании его заключения выдать направление в автосервис, где будет осуществлена замена лобового стекла по каско.

Условия замены

Страховщик согласится заменить лобовое стекло, которое было повреждено, если ущерб будет получен в ситуации ДТП, противоправных действий и т.п., и будет отнесен к страховому случаю. Если дефект уже был на момент заключения договора страхования, то при расчете размера компенсации его учитывать не будут. Условиями договора каско также может быть предусмотрена замена стекла при дефектах определенного размера. Так, страховщик может не признать страховым случаем скол до 5 мм, если размер больше указанной величины, то он выдаст направление на ремонт - рихтовку стекла или его замену.

Необходимые документы

После проведения экспертизы и признания повреждения стекла страховым случаем, клиент, в установленное договором время, должен написать в отделении страховщика заявление на выплату страхового возмещения. В заявлении нужно указать следующее: личные данные, сведения об автомобиле и характере полученных повреждений, описать причину их возникновения. Для получения страховки водитель авто должен предоставить компании следующие документы:

• Паспорт;
• Водительские права;
• Полис или договор каско;
• Справку из ГИБДД, если ущерб получен в результате ДТП;
• Справку об отказе в возбуждении уголовного дела, если ущерб нанесен действиями третьих лиц;
• Акт экспертного заключения;
• Протокол ГИБДД с комментариями о характере происшествия;
• Документы на машину (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации).

Если договором предусмотрен вариант получения страховки по упрощенной системе, то предоставлять справки из ГИБДД и документы из правоохранительных органов не потребуется. В этом случае заявление будет принято в страховой компании по 4 документам - паспорту, водительскому удостоверению, полису каско и документу на автомобиль.

Денежная компенсация или ремонт?

Правила страхования предусматривают обязательную компенсацию ущерба при наступлении страхового случая. Выплата возмещения ущерба, связанного с лобовым стеклом, которое было повреждено, обычно осуществляется одним из следующих способов:

• Замена стекла по каско;
• Выплата денежных средств.

Если владелец застрахованного автомобиля отдает предпочтение первому варианту, страховая компания включает в сумму полной компенсации не только стоимость стекла, но и услуги по демонтажу и установке нового стекла (включая установку резиновых уплотнителей). Если же владелец автомобиля выбирает второй вариант - получение денежной компенсации, он обязан провести ремонт лобового стекла, которое было повреждено, и в оговоренные сроки предоставить сотруднику страховой компании автомобиль в качестве свидетельства проведенных работ.

Если владельца автомобиля не устраивает результат замены лобового стекла или иного элемента, он имеет право потребовать от страховой компании устранения дефектов. На повторное проведение ремонта отводится не более 7 дней. Если в течение этого времени вопрос будет не решен, то владелец транспортного средства может подать иск в суд. При выборе денежной компенсации ответственность, связанная с ремонтом лобового стекла, лежит на собственнике транспортного средства, то есть в случае некачественной работы СТО решить вопрос в суде не получится.

Замена по полису с франшизой

Правила страхования определяют случаи, когда замена стекла по каско с франшизой возможна. Если размер убытка не превышает сумму франшизы, то страховщик освобождается от своих обязательств, а страхователь теряет право получения полной компенсации. Если сумма по ущербу больше франшизы, то размер страховки рассчитывается как разница между размером убытка и размером установленной франшизы.

Пример замены стекла авто по полису каско с франшизой

Гражданин застраховал авто по каско с безусловной франшизой на сумму 15 000 рублей в компании «ВСК». От попадания камня на лобовом стекле автомобиля страхователя образовалась большая трещина. Проведенная экспертиза оценила стоимость работы по замене стекла в 20 000 рублей. Согласно правилам страхования каско клиенту страховщика была оплачена стоимость ремонта свыше 15 000 рублей, то есть 5 000 рублей.

То есть для получения выплаты возмещения по договору каско, который заключен с франшизой, необходимо знать стоимость восстановления автомобиля по установленному ущербу. Если размер франшизы окажется больше стоимости ремонта или замены стекла, то страхователю придется устранять повреждения полностью самостоятельно.

Отказ страховщика

Страховщик может отказать в выплате возмещения по ряду причин, следующих из правил страхования каско. Самой частой причиной отказа от замены стекла являются нарушения целостности элемента авто до момента заключения страхового договора. То есть, если при покупке полиса в акте осмотра транспортного средства были отмечены сколы на лобовом стекле, то за последующие повреждения этого стеклянного элемента получить страховку будет непросто. Если договором предусмотрена компенсация денежных средств, то выплату могут осуществить за вычетом износа (стоимости старого скола стекла). Но если предусмотрен только ремонт на СТО (установка нового стекла), в страховке откажут, поскольку страховая компания по правилам обязана привести автомобиль в то состояние, в котором он находился на момент заключения договора.

Категория повреждений определяется экспертизой, после чего страховая компания выносит решение о возможности или невозможности осуществления страховых выплат или замены лобового стекла машины. Если владелец автомобиля не согласен с решением, он имеет право обратиться к независимому эксперту для повторной оценки повреждений и, при необходимости, подать в суд для урегулирования данного вопроса. Судебная практика по таким случаям неоднозначна.

Заключение

При покупке полиса каско стоит обратить особое внимание на то, что в договоре предусматривается замена именно на оригинальное лобовое стекло, а не на аналог, который может уступать оригиналу как в цене, так и в качестве. Также необходимо проследить, чтобы помимо самого стекла полис предусматривал восстановление и дополнительных элементов конструкции, предусмотренных производителем (подогрева, тонировки и т. д.). Чтобы не получить отказ в полной компенсации по замене лобового стекла, которое было повреждено, необходимо узнать все условия на стадии оформления полиса.

Приобретение полиса каско позволяет автовладельцу получить компенсацию за ущерб, причинный его ТС при страховом случае, независимо от того, является ли автомобилист виновником происшествия. Последние изменения в законодательстве отдают предпочтение не выплате наличных денег, а ремонту. Замена лобового стекла по каско производится на станциях технического обслуживания.

В договоре страховой случай, состоящий в выходе из строя стекол, называют необходимостью заменить стеклянную деталь. Под такими деталями имеют в виду все виды стекол, зеркала, оболочки фар и поворотных огней.

Во время заключения договора о приобретении полиса в нем перечисляется, что считается страховым случаем, указываются правила выплат за имеющийся ущерб. Обстоятельства могут быть разными.

1. Машину застраховали только от хищения или угона. В этом случае замену стекла не компенсируют.
2. Вариант выплаты за выход из строя лобового стекла существует, но количество компенсаций ограничено. Например, могут быть оговорены только первые два случая.
3. В договоре предусмотрена упрощенная схема выплат.
4. Если в договоре есть условие франшизы, то обращение за компенсацией может быть нецелесообразным.

Перспектива обращения к страхователю за возмещением ущерба является поводом еще раз изучить договор. При выборе компании следует учитывать все нюансы. Например, компания «Ингосстрах» осуществляет выплаты даже при незначительном ущербе . Поэтому замена лобового стекла по каско в «Ингосстрах» не составит особых трудностей.

Меняют ли лобовое стекло по страховке

Каско не является обязательным полисом для автолюбителей. Однако при ДТП или других связанных с ущербом ТС происшествиях страховка может оправдать затраты на ее приобретение. Это необязательно должны быть глобальные происшествия, в частности, угон. Если возможность восприятию происходящего впереди машины мешает ухудшение видимости через лобовое стекло, это может привести к аварии.

Можно ли заменить лобовое стекло по каско, зависит от правил, указанных в полисе. С таким вопросом к страховщикам обращаются довольно часто и, как правило, при его решении не возникает трудностей.

Замена лобового стекла по полису каско «Росгосстраха» осуществляется, когда случай признан страховым. С автовладельцем согласуется, какой вариант стекла будет поставлен. Замена стекла – не проблема. Поэтому небольшими являются .

Если стекло разбили

По полису каско выполняются договоренности независимо от того, кто явился виновником происшествия. Когда разбили лобовое стекло, это признается происшествием, нанесшим ущерб. Возмещение его является прямой обязанностью компании.

Для страхователя возникают два варианта: получить за ремонт выплату или предоставить компании отремонтировать машину на СТО, с которой у нее имеется договоренность.

Если разбилось само

Когда разбилось лобовое стекло само, это может не признаваться страховым вариантом. Экспертный осмотр автомобиля поможет установить причину повреждения. Наиболее частая из них – резкий перепад температуры. Обращение к страховой компании по такой причине будет необоснованным. Подобная ситуация может возникнуть после мойки машины в холодную погоду.

Какие виды стекол ремонтируются по страховке

Различаются такие виды повреждений:

• трещины;
• сколы;
• царапины;
• потертости.

Из них страховыми признаются повреждения, возникшие в результате механического воздействия. Эксперты, осматривающие автомобиль, могут не признать такими царапины лобового стекла в местах, не мешающих обзору. Потертости появляются чаще всего вследствие регулярного движения «дворников».

Бой

Стекло может быть повреждено в результате внешних воздействий, например, при ДТП. Восстановление при этом невозможно и единственным решением будет замена битого стекла, которая осуществляется в рамках общего возмещения ущерба.

Трещина

Растрескивание на стекле возникает вследствие неблагоприятного температурного влияния и при внешнем механическом воздействии. Страховым считается только последний случай, трещина на лобовом стекле оплачивается по каско.

Скол

Страховщики разделяют сколы по размеру. Крупными считаются те, которые имеют диаметр более 3 мм. Они препятствуют нормальному обзору, поэтому признаются страховым случаем. Мелкий скол на лобовом стекле является незначительным повреждением, поэтому у страховщика остается право отказа в компенсации такого ущерба.

Приведение в негодность этой части автомобиля является одной из наиболее частых причин обращения в страховую компанию. В связи с этим у автомобилистов возникает вопрос: «Можно ли застраховать лобовое стекло отдельно»?

Этот вариант для страховой компании невыгоден и большинство из них таких договоров не заключают.

Условия замены

Существуют определенные правила, как по каско поменять лобовое стекло. Для этого нужно сделать следующее.

1. Если произошло ДТП, известить о случившемся страховую компанию.
2. Подать заявление для получения возмещения.
3. Предоставить для экспертной оценки свой автомобиль.

Следует собрать необходимые документы:

• справку от инспектора ГИБДД и протокол происшествия;
• оригинал полиса каско;
• гражданский паспорт страховщика;
• регистрационное свидетельство автомобиля.

При соблюдении этих условий страхователь, являющийся владельцем полиса каско, может рассчитывать на компенсацию, в том числе на замену стекла.

Процедура замены стекла

Ремонт транспортного средства может производиться двумя способами.

1. Оплата ремонта, произведенного собственником самостоятельно на станции техобслуживания. Следует предъявить квитанцию о совершенных платах. Они будут компенсированы.
2. Получение наличных, соответствующих сумме предстоящих затрат.

Замена ветрового стекла по каско осуществляется одним из этих способов. Работы, которые оплачивает страхователь, состоят в демонтаже поврежденного и установке нового стекла. Стоимость ремонта, кроме оплаты работы, складывается из цены самого стекла и необходимых деталей. Если страхователь самостоятельно посещает СТО, он должен впоследствии предъявить отремонтированный автотранспорт сотруднику страховой компании.

Как следует поступать, если ? У автовладельца остается право обращения в суд с иском для решения этого вопроса.

Какое стекло устанавливают взамен

При необходимости заменить лобовое стекло существуют определенные требования к качеству нового. Оно должно быть оригинальным, т.е. аналогичным тому, которое было установлено при заводской комплектации. Оригинальное стекло имеет определенные характеристики, которые должны быть и у нового стекла. Более дешевым вариантом заменить его нельзя.

Наличие теплозащитного слоя у нового стекла – обязательное условие, если подобное первоначально было установлено заводом-изготовителем. Если у стекла была тонировка, в ходе ремонта она не восстанавливается.